Le certificat de non-gage et son contenu

Encore appelé certificat de situation administrative, ce document officiel est un élément que vous devez obligatoirement transmettre à l’acquéreur de la moto que vous vendez. Ce document :
• Retrace l’historique de la moto ou du scooter que vous allez céder.
• Permet d’évaluer son état d’immatriculation.
• Assure à l’acheteur que la moto est en bonne conformité pour une vente.
• Comporte des informations de base, comme le numéro VIN, le numéro d’immatriculation et la marque du véhicule.
• Indique que la moto n’est pas gagée ni soumise à une opposition par un tiers.

Pour rappel, en cas d’opposition ou OTCI, le changement de titulaire sur la carte grise est bloqué. Vous devez alors effectuer une régularisation de la situation administrative pour procéder à la mutation du titre.
Vous pouvez vous rendre sur www.certificat-de-non-gage-gratuit.com pour obtenir gratuitement un certificat de non-gage. Vous allez voir, ce n’est pas compliqué. Vous n’avez qu’à suivre quelques démarches.

Les étapes pour l’obtenir

Si vous voulez obtenir un certificat de non-gage, vous devez d’abord accéder à la page du ministère de l’Intérieur dédiée à la délivrance de ce document. Vous devez ensuite fournir certaines données, dont le numéro de la plaque d’immatriculation du véhicule motorisé et sa date de première mise en circulation, l’identité du titulaire de la carte grise et la date d’émission de celle-ci. Attendez que ces informations soient validées avant de télécharger et d’imprimer le certificat de situation administrative sous forme de PDF. Il arrive parfois que vous le receviez dans votre e-mail.

Il y a plusieurs raisons qui peuvent expliquer pourquoi vous avez du mal à avoir votre certificat de non-gage. La non-saisie d’une information peut en être par exemple une cause. Aussi, n’oubliez pas de bien vérifier les points que vous avez saisis pour éviter ce genre de problème.

Un GPS à toute épreuve

L’un des critères clés pour choisir un GPS est sa prise en main facile. Ainsi, la manipulation de cet accessoire pour moto doit être intuitive pour le motard. Autrement dit, l’accès aux différentes options du GPS doit être facilité. Lors de l’achat d’un GPS moto, il est indispensable de l’essayer. Pour ce faire, mettez-le à une distance similaire lorsqu’il est installé sur votre deux-roues. Après, il faut baisser la visière de votre casque afin de voir si l’écran reste toujours visible ou non. En outre, il est également judicieux de tester l’ergonomie du GPS en enfilant vos gants de conduite.

Un GPS durable

Que ce soit la moto ou le conducteur, les deux sont tous aussi bien exposés aux éléments de la nature. Ainsi, en cas d’intempéries, il est nécessaire que le matériel de navigation reste toujours en marche. Il doit supporter les différents types de variations. Le GPS pour moto doit impérativement être étanche. S’il est destiné pour une voiture, on n’a pas à s’en faire de la résistance à l’humidité. Par contre, sur une moto, ce critère est important. Aujourd’hui, il existe des GPS avec une option guidage vocale. Et cela est d’autant plus intéressant si vous l’accompagnez avec un casque Bluetooth ou s’il est muni d’une prise jack afin de recevoir les informations utiles.

1. Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor

La Royal Enfield Continental GT est une moto du XXIe siècle qui dispose d’un bicylindre. Ce dernier est calé à 270° pour réduire les différentes vibrations. Il faut noter que le fabricant de motos de vitesse et de MotoGp est chargé de concevoir la double cadre en acier de ce modèle de moto.
Pour conduire cette moto, retenez que vous aurez besoin d’un Permis moto de la catégorie A2. De plus, cette moto deux-roues avec une jumelle est la plus vendue ou la plus appréciée en France. Cela s’explique aussi par les différents avantages qui accompagnent l’achat de ce modèle. En effet, vous avez une garantie de 3 ans et un tarif relativement abordable. Comme caractéristiques, la Royal Enfield Continental GT & Interceptor a un poids de 200 kg, une puissance de 47 ch & 52 Nm et un prix de 7000 € au moins.

2. MV Agusta Superveloce

La moto MV Agusta est hors de prix en raison des matériaux utilisés pour sa fabrication. Il est fabriqué pour devenir plus abordable pour le conducteur avec le temps. Elle est caractérisée par un moteur 3 cylindres de 800 cm3. De plus, son look bien travaillé permet de maximiser son appui. Elle dispose de plusieurs winglets qui se retrouvent sur le flanc de carénages. Il est aussi possible de les retrouver sur les caches de disques de freins et sur les sabots.
Comme pour la première moto, les optiques de la MV Agusta Superveloce sont rondes. Il en est de même pour le monobras oscillant conçu en carbone. Il faut retenir qu’il est fixé sur des platines latérales en aluminium. Ces dernières accueillent la boucle arrière boulonnée et le cadre treillis en acier. Enfin, les différentes suspensions font appel à plusieurs composants comme une fourche inversée Nix, Ohlins EC semi-actif et un amortisseur. Vous pouvez les régler en utilisant votre smartphone via le tableau de bord lors d’une conduite. Pour cela, les deux doivent être connectés à un Bluetooth.

3. Yamaha XSR 700

Cette belle moto Yamaha XSR 700 dispose d’une cylindrée qui ressemble à celle de la Yamaha MT-07 ou la 700 Ténéré. Il faut noter que ce modèle de motocycle est une version moderne de la précédente marque de Yamaha : la Yamaha XS650. Il est très difficile de faire la différence entre ces deux motos. Il faut être un spécialiste pour y arriver. Pour séduire les plus grands motards amoureux des motos rétro, la marque a ajouté des accessoires comme la selle en cuir, des phares ronds et des platines trouées. Ces dernières masquent le système électronique et d’injection.
Avec son design inspiré, cette moto déçoit au niveau de son tarif. Pour être plus explicite, elle est très chère par rapport à ses concurrentes comme la Triumph Trident et Kawasaki Z650 RS. La Yamaha XSR 700 dispose d’un moteur bicylindre de 689 cm3 avec refroidissement liquide. Sa puissance est de 73,4 ch à 8 750 tr/min. Enfin, son poids est de 190 kg, le prix est de 9500 € et pour la rouler, vous aurez besoin d’un permis A2.

4. Kawasaki W 800

La Kawasaki W 800 est la descendante du modèle 650 W1 qui a été lancé en 1966 aux USA. À cette époque, elle était une vraie moto sportive dont la fabrication s’inspirait de la BSA A10. C’est à partir de ce modèle que le concept moto néo-vintage a été inventé. Ensuite, au cours de l’année 2011, la marque japonaise a connu une modification qui lui permet de gagner 98 cm3 avec une injection. C’est après cette refonte qu’elle est devenue Kawasaki W800.
Cette moto dispose d’un moteur monocylindre de 773 cm3 avec un système de refroidissement par air. La puissance de celui-ci est de 48 ch à 6000 tr/mn et 63 Nm à 4800 tr/mn. Ensuite, le poids de la moto est de 223 kg avec un prix de 9500 €. Pour conduire la Kawasaki W 800, vous devez avoir aussi un permis A2.

5. Husqvarna Vitpilen 401

Tout comme la KTM 390, cette belle moto dispose d’un cadre treillis en acier et un monocylindre. De plus, la Husqvarna Vitpilen 401 est différente des autres grâce à une apparence qui est un peu nostalgique. Lancée en Chine, cette marque utilise des équipements haut de gamme comme l’étrier 4 pistons Bybre avec un ABS Bosch, la suspension WP et le shifter électronique. Son moteur monocylindre dispose d’un système de refroidissement liquide et d’une puissance de 44 ch & 37 Nm. Le poids de la moto est de 148 kg avec un prix qui atteint les 6500 €.

Le motocross pour les amateurs de sport 2 roues

En France, le motocross n’est pas un modèle homologué sur les routes. Il s’adresse uniquement aux conducteurs expérimentés et aux amateurs de sports en 2 roues. Les motocross sont équipés de manière à supporter les routes les plus difficiles et disposent de moteur performant qui séduit les amoureux de vitesse. Si c’est le type de moto que vous recherchez, retrouvez sur https://www.one-spirit-biker.com des conseils d’achat.

Les routières pour les déplacements quotidiens

Si vous envisagez d’utiliser la moto pour vos déplacements quotidiens, on vous recommande les routières. Ce genre de moto peut se décliner en plusieurs sortes, allant de la plus puissante à la moins performante. Elles sont équipées de bagagerie et sont disponibles en plusieurs styles. Au minimum, leur cylindrée est de 1 000 cm3. Malgré tout, ces motos sont faciles à prendre en main et proposent une parfaite stabilité sur la route.

Les sportives pour les amateurs de grande vitesse

Si vous êtes un amoureux de vitesse, et que vous avez envie d’en profiter sur les routes françaises, les sportives sont vos meilleures options. Certains modèles peuvent aller jusqu’à 300 km/h, voire au-delà.

Mais attention, en France, les réglementations pour l’utilisation de ce genre de moto sont assez strictes. Vous ne pouvez pas dépasser les 106 CV pour des raisons de sécurité routière. Sans compter que vous devez avoir un permis de conduire pour les utiliser.

Les équipements de base

Des équipements sont à présent disponibles sur le marché, ce qui diminue sans aucun doute le vol des motos. Vous avez alors toute une liste d’antivols pour mettre votre moto en sécurité : comme la chaîne moto, la bloque-disque ou encore la clé codée, etc. A vous le choix !

Deux options d’antivol

Il existe différents types d’antivol de motos :
• Les antivols mécaniques, qui fonctionnent de façon à bloquer les roues de la moto dans le but de l’empêcher à rouler. Ils fonctionnent donc mécaniquement.
• Tandis que les antivols électroniques, qui font fuire les voleurs grâce aux alarmes, non pas pour bloquer votre engin.
Si vous assemblez les deux spécimens d’antivols, celui qui alarme et l’autre qui mobilise, votre engin sera plus sécurisé.
L’antivol en forme de « U », comme son nom l’indique, est un appareil en forme de U qui est vraiment très robuste et difficile à briser. C’est un antivol mécanique considéré comme l’un des meilleurs antivols.
Il y a aussi la chaîne moto qui est très pratique. Elle est plus facile à utiliser et évite tout encombrement. Vous pouvez néanmoins ajouter l’antivol U avec la chaîne si vous voulez garantir la sécurité de votre moto.

Qui est Alexis Boudin ?

Alexis Boudin est un jeune français, il sera le quatrième mousquetaire de l’équipe formée par Line Vieillard, Colin Drye et Lucas Sassone. Il est né à Paris et il a commencé la moto dès son jeune âge. Il est le fils d’Arnaud Boudin, un pratiquant de dragster et ils vivent à La Seyne-sur-Mer. Alexis Boudin est le plus jeune de sa catégorie : le pré-Moto3 et il n’a pas encore son permis. L’entreprise de sa famille a fait faillite en 2008 et les Boudins ont perdu leur maison. Une fois, il a dû mettre une bouillotte d’un litre pour équilibrer son poids, car il y a un poids minimum à respecter dans la pratique de moto.

Les parcours d’Alexis Boudin jusqu’à aujourd’hui

À seulement 10 ans, il a débuté une compétition du côté de la région PACA. Il a été repéré par la Fédération française de moto.
À 11 ans, Alexis Boudin a enchaîné par la 25 Power et il a été vice-champion de France en pré-Moto3. Et l’an dernier, il a été vice-champion de France en Supersport 300..
Il connaît déjà les circuits du Championnat de France, car il a pris la place du deuxième et troisième. Il a aussi gagné à Albi, et son objectif est de remporter le titre de championnat et le podium.
Il devait faire une compétition européenne en 2020, il a préféré conclure en Supersport 300 avec le team FT Racing Academy. Alexis Boudin est un véritable prodige dans le microcosme de la course moto, un joyau brut qui roule déjà à 200 km à l’heure. Il veut une carrière professionnelle en Moto GP comme celle de l’Avignonnais Johann Zarco.

Le casque intégral

Par rapport aux autres modèles de casques, le casque intégral est le plus couvrant, voilà pourquoi celui-ci est le casque le plus protecteur. Ce type de casque est extrêmement fermé et protège entièrement votre visage. Généralement, on trouve ce genre de casque sur la tête des conducteurs de sportives ou routières. De plus, ce type de casque est très confortable, c’est pourquoi il est le casque idéal si vous voulez effectuer un long trajet. Aussi, ce dernier protège votre tête contre le vent, le froid et même des bruits parasites. Par contre quand il fait chaud, le casque intégral ne vous est pas recommandé, car son caractère isolant pourrait vous rendre mal à l’aise.

Le casque jet

Par rapport au casque intégral, celui-ci est moins couvrant, de ce fait, le casque jet est le casque à choisir quand il fait chaud ou quand vous conduisez en ville. De plus, il est bien plus aéré, bien plus léger et parfois bien plus classe qu’un casque intégral. Ce casque offre à celui qui le porte un large champ de vision et lui permet de sentir le vent. Par contre, ce type de casque offre bien moins de protection qu’un casque intégral surtout au niveau frontal.

Le casque modulable

Aussi appelé casque transformable ou crossover, le casque modulable est le mélange entre la casque jet et le casque intégral. Vous pouvez porter ce casque à n’importe quelle situation, car il vous est possible de relever la mentonnière de ce dernier ce qui vous offrira plus d’aérations en cas de besoin. Seulement, comparé aux autres types de casques, le casque modulable est bien plus lourd.

Pourquoi opter pour un magasin pour les passionnés des deux roues électriques ?

Pour avoir la meilleure moto électrique, il est préférable de choisir un magasin spécialisé. Pour cela, optez non seulement pour une enseigne qui se passionne pour les deux roues, mais aussi pour les modèles électriques. Dans ces magasins, il est généralement possible de choisir la marque de sa moto ou de son scooter électrique. Vous pouvez notamment y trouver des motos de zero motorcycles. On peut également avoir un service après-vente de qualité et trouver des pièces d’origine si jamais on a besoin de réparer la moto. Toutefois, il faut faire des comparaisons d’offres avant de passer à la caisse. Préférez, dans ce cas, les enseignes qui proposent les meilleures marques actuellement disponibles sur le marché, mais aussi les magasins qui ont de l’expérience et qui sont présents sur le marché depuis des années. Chez certains magasins spécialisés et passionnés, il est même possible que vous trouviez, outre les motos électriques, des modèles de 3 roues et de vélos électriques de grande marque. L’avantage de ces magasins de passionnés c’est que vous pouvez aussi choisir la puissance de la moto en fonction de la capacité de votre permis de conduire. Il faut noter que cette puissance est souvent exprimée en kilowatts (entre 3 et 50 kW).

Les services fournis par les magasins de vente de motos électriques d’occasion

Les motos électriques ont le vent en poupe de nos jours. Si vous en achetez dans un magasin spécialisé en véhicules électriques d’occasion, vous allez non seulement acquérir une marque de moto d’occasion de renom, mais aussi, un modèle moins cher à l’achat qu’une moto neuve. À noter que si vous optez pour modèle de 11 KW ou moins, c’est-à-dire, une moto électrique avec une puissance inférieure ou égale à 125 CC, vous n’aurez pas besoin de permis. La moto d’occasion que vous achetez bénéficiera également de l’expertise du magasin des passionnés de la moto. Vous aurez un véhicule livré sans problème mécanique et remis à neuf. Si jamais le véhicule présente des défauts, vous aurez un service après-vente disponible à chaque instant, en plus de la garantie. Vous aurez également droit à une assurance sur-mesure et vous bénéficierez des aides diverses qui peuvent amortir le prix d’achat de votre moto jusqu’à 3 000 euros (sous conditions).

Le casque Shoei GT Air II

Le Shoei GT Air II figure parmi les meilleurs casques moto en 2021. Cela est grâce en partie à sa coque composée de couches de fibres organiques et de résine. Pour ce casque, vous aurez trois tailles de calotte différentes. Par ailleurs, le fabricant a entièrement revu son produit pour avoir un écran solaire interne plus élargi, une ventilation augmentée et un bruit diminué. Toujours pour ce modèle, il est possible de démonter et de laver les rembourrages.

Le casque Scorpion Exo 1400 Air Carbon

Au look sportif, ce casque Scorpion Exo est conçu avec une structure en TCT (Thermodynamical Composite Technology), des fibres de carbone et de verre. A cela, l’Air Carbon devient plus léger et est capable d’absorber les chocs de manière optimale. Grâce à son système Airfit, il est possible de gonfler ou dégonfler les rembourrages latéraux. Ceci permet d’ajuster facilement le casque Scorpion 1400 à votre morphologie. Notez également que le rembourrage est antiallergique.

Le casque Shark Spartan GT Carbon

Le casque Shark Spartan a été soigneusement bien pensé pour répondre même aux attentes des motards les plus exigeants. Il s’ajuste bien à la morphologie du pilote de deux-roues. Ce qui donne un confort optimal. Bénéficiant de technologies les plus récentes, le casque Spartan GT permet une réduction du bruit, une stabilité aérodynamique lors de la conduite et un système de ventilation performant. Côté champ visuel, il n’y a rien à dire, notamment grâce à son écran traité antirayures, Pinlock Maxvision ainsi qu’un pare-soleil intégré.

Le casque Schuberth C4 Pro

Si vous cherchez un casque compact, le Schuberth C4 Pro fera surement l’affaire. Ce qui plait à cet équipement moto est son confort optimum. Ceci est grâce à son accessoire intérieur et sa conception acoustique optimisés. Le système d’aérations multicanaux complexes confère un bon flux d’air. En outre, le casque dispose d’un Pinlock et d’un écran solaire escamotable. Il s’agit d’une véritable référence pour les pilotes de moto les plus exigeants.

Le casque Shark Evo-GT

Pour ce casque Shark, la polyvalence est au rendez-vous. Du style au confort, en passant par la sécurité, l’Evo-GT se prête bien pour un usage aussi bien citadin que hors agglomération. La marque ne prime pas sur les moyens pour avoir des finitions très confortables et qualitatives. Sur cette Shark, on peut retrouver un tas d’options pour ne citer que l’écran de classe option 1, l’écran solaire interne ou encore la compatibilité avec le port de lunettes. Le système Auto-Up & Auto-Down rend la remontée plus simple, intuitive et efficace.

Comment se passent les financements ?

L’achat d’une moto n’est pas forcément à la portée de tout le monde. Que ce soit une moto neuve ou d’occasion, selon la marque, la puissance et le modèle, le prix n’est pas toujours accessible. Certains jeunes ont un peu d’économies, mais ce n’est pas toujours suffisant pour couvrir la totalité du prix. La bonne nouvelle, c’est qu’il est possible de faire une demande de crédit moto en fonction du besoin et de sa situation personnelle.
Comment se passent ces financements ? En principe, dès qu’un crédit est accordé, les fonds sont débloqués, permettant au jeune de faire l’acquisition de sa moto. Puis, il paie des mensualités auprès de la banque, soit le premier mois après le déblocage des fonds, soit plusieurs mois après. Mais le prêt peut être remboursé à tout moment, petit à petit ou en une seule fois, selon les possibilités du demandeur et selon le contrat. Cela semble si facile, mais il est important que tout demandeur de crédit s’assure de ses capacités de remboursement avant de s’engager parce qu’un crédit doit être remboursé sans faute.

Les différentes offres de prêt

Il existe ce qu’on appelle « crédit immédiat 24 h » ce qui signifie que le dossier de l’emprunteur est étudié en 24 h au maximum. Après validation de la demande, le crédit lui-même ne sera débloqué que quelques jours plus tard.
Il y a aussi le crédit sans justificatif. Ce prêt personnel n’oblige pas l’emprunteur à présenter des justificatifs des fonds demandés. À préciser que ce type de crédit peut être affecté au financement d’une rénovation, à l’achat de service, etc., et bien sûr à l’achat d’une moto.
Le prêt instant est également un prêt sans justificatifs, mais qui exige tout de même des preuves de sa capacité de remboursement. Ce peut être un bulletin de paie, des relevés bancaires ou un avis d’imposition ou les trois ensemble. Puis, il faut aussi des justificatifs d’identité, c’est-à-dire une photocopie de la carte d’identité nationale, celle du passeport, un justificatif de domicile, etc. Si ce type de crédit vous intéresse, il vous est possible de faire une demande de prêt instant sur argentdirect.com.
Outre ces types de crédit, les banques peuvent aussi proposer un crédit auto et un crédit à la consommation. Ces crédits vous permettent de demander une somme importante. Ce n’est pas le cas avec le prêt instant. Généralement, le prêt instant ne permet d’obtenir que 1 000 euros. Ce n’est pas toujours assez important pour acheter une moto, sauf si vous avez juste besoin de quelques euros pour combler votre budget pour l’acquisition d’un deux roues.